轮毂螺栓

产品概述

钛合金轮毂螺栓是一种高强度紧固件，用于将车轮固定到轮毂单元轴承上。通常，10.9级螺栓用于小型车，而12.9级螺栓适用于中大型车辆。轮毂螺栓的结构通常包括花键齿轮、螺纹齿轮和螺栓帽。T形头轮毂螺栓（通常为8.8级或更高）用于处理轮毂和车轴之间的高扭矩连接。同时，双头轮毂螺栓（通常为4.8级或更高）适用于将外轮毂壳连接到轮胎，这种连接方式需要较低的扭矩。

产品技术参数

产品特点

高强度
钛合金轮毂螺栓强度极高，是小型和大型车辆高要求应用的理想选择。例如，10.9级钛合金螺栓的抗拉强度高达1000MPa，常用于微型车，即使在快速加速和制动的情况下，也能保持车轮与轮毂之间的牢固连接，确保高速行驶时的可靠性能。对于大型车辆，抗拉强度约为1200MPa的12.9级螺栓可提供支撑更重负载和更严苛驾驶条件所需的耐久性，例如SUV或卡车。

轻量化设计
钛合金轮毂螺栓的一大关键优势在于其轻量化特性。钛的密度约为4.5 g/cm³，几乎是钢（7.85 g/cm³）的一半。因此，当钛合金螺栓取代传统的钢制螺栓时，车辆总重量将显著减轻。例如，在跑车中，用钛合金螺栓替换一组钢制轮毂螺栓，可使非簧载重量减轻高达50%，从而有助于提升加速、制动和操控性能。

耐腐蚀

钛合金螺栓具有极强的耐腐蚀性，非常适合在恶劣环境下行驶的车辆，例如在沿海地区或道路盐分含量较高的地区行驶的车辆。与钢制螺栓不同，钢制螺栓可能会随着时间的推移而腐蚀，需要更换，而钛合金轮毂螺栓即使长时间暴露在潮湿和化学物质中也能保持其完整性。

多功能性：
钛合金轮毂螺栓有多种设计，包括T形头、花键齿轮和螺纹齿轮，以满足不同车辆的需求。T形头螺栓通常为8.8级或更高等级，用于固定汽车轮毂和车轴之间的高扭矩连接。另一方面，双头钛合金螺栓通常为4.8级或更高等级，用于将外轮毂壳连接到轮胎，为小型车辆或电动汽车等不需要极端扭矩的应用提供可靠且更轻的连接。

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