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钛在航空领域的应用
1.飞机(1)钛在飞机上的应用航空工业是研制和应用钛及钛合金最早的部门,飞机和发动机如果没有钛,实际上就不可能制造出2.7马赫的超音速飞机。飞机发动机的质量每降低1kg,其使用费用通常可节约220~440美元。美国1950年首次在F84战斗轰炸机中采用工业纯钛制造后机身隔热板、导风罩和机尾罩等非承力构件。美国普拉
넶1 2024-10-16 -
钛的基本性质
原子结构钛位于元素周期表中ⅣB族,原子序数为22,原子核由22个质子和20-32个中子组成,核外电子结构排列为1S22S22P63S23D24S2。原子核半径5x10-13厘米。物理性质钛的密度为4.506-4.516克/立方厘米(20℃),熔点1668±4℃,熔化潜热3.7-5.0千卡/克原子,沸点3260±20℃,汽化潜热102.5-112.5千卡/克原子,临界
넶0 2024-10-16 -
金属复合材料工艺特点
金属复合材料是由两种或两种以上的不同金属经过爆炸焊接的特殊加工工艺复合而成,它以其经济、性能优良等显著特点,广泛应用于石油、化工、冶金、制盐、制碱等工业生产中,收到了巨大的社会经济效益。 爆炸焊接复合对金属材料的组合有广泛的适应性,强度相差悬殊、膨胀系数不同、性能互不相熔的金属,都能
넶1 2024-10-16 -
钛管道焊接的清理及焊接坡口的氧化膜清除
钛合金密度低、强度高且耐热性、耐蚀性优良,所以适用于很多产业。特别是要求降低结构重量的航空业自古以来就采用钛材料。尤其是近年来,随着飞机上纤维强化树脂的使用量增加,从电防蚀的观点来说匹配性较好的钛合金的使用量有增加倾向。 钛合金具有高强度,且拥有最密六方晶格的晶体构造,属难加工材料。据说
넶0 2024-10-16